产品描述
本系统主机核心部件全部采用美国国家仪器公司（NI）产品，通过USB2.0与PC相连，8路同步采集通道，24位的采样精度和良好的低频响应特性，确保能完整采集到人体乘坐时的敏感振动信号和车内噪声信号。8槽USB机箱扩展性好，可扩展现有采集通道至32通道或其他NI C系列的信号采集模块，完成更多信号的采集测试要求，用户还可以通过NI LabVIEW软件平台进行二次开发，定制自己的测试功能。
本系统的采集、分析软件为全中文界面，融入了本土人员的使用习惯和国家标准规定的测试流程，简单易用。可以自动完成基于1/3倍频程的功率谱密度加权计算，以及获取各轴向的加速度加权均方根值、总加权加速度到均方根值、等效均值等各参数，具有时域、频域分析功能，并能生成统计表格及描绘曲线。能根据国家标准进行数据分析和报告生成，测试曲线和结果可以发往WORD模板和EXCEL软件。
系统中配置了一个单槽的USB插槽，可以进行便携式的平顺性测试，利用笔记本计算机的USB总线完成供电，不需要额外连接电源，非常方便。
通过系统中的声音传感器，用户还可以进行车内的噪声测试，便于进行NVH分析和自定义测试。
试验标准
GB／T 5902-86 《汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法》
GB／T4970-1996 《汽车平顺性随机输人行驶试验方法》
QC／T 474-1999 《客车平顺性评价指标及限值》
ISO 2631-1-1997 《机械振动与冲击.人体处于引起全身振动环境的评价
系统构成
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名称 |
描述 |
数量 |
备注 |
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采集系统主机 |
8路加速度信号采集通道 |
1 |
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供电线缆 |
点烟器线缆1条，蓄电池鳄鱼夹线缆1条 |
2 |
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主控计算机 |
IBM |
1 |
选配 |
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单轴向加速度传感器 |
（线长3m） |
4 |
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三轴向坐垫式传感器 |
（线长3m） |
1 |
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传声器 |
（线长3m） |
1 |
选配 |
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系统软件 |
汽车平顺性测试分析系统软件 |
1 |
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专用工具箱 |
便于外出携带和存储 |
1 |
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